Philippe Monnet, navigateur, 250 000 miles en course en solo ou en équipage sur tous les océans de la planète.
Bio
Philippe Monnet, navigateur français, 52 ans.
Un aventurier – pionnier
De sa Savoie natale (il est originaire de La Clusaz), féru de lecture et d’histoire, c’est dans les premiers livres des aventuriers tels Moitessier, qu’il découvre des « noms qui le font rêver » : Valparaiso, Cartagène, Marakaïbo, etc. Il n’aura de cesse « d’y aller le premier » et d’y retourner. Son ambition alliée à un puissant imaginaire trouve là son origine.
Un talent multi-sport
Philippe Monnet est né avec un 6e sens : l’équilibre. Cette conscience de son corps l’aide à percer dans de nombreuses disciplines, qui, bien qu’apparemment éloignées, conjuguent son bel atout aux sensations. Il accède ainsi au plus haut niveau en ski acrobatique, en jumping (équipe de France), plongeon, voile et rallye automobile.
Un technicien hors pair
Précis, méthodique, analytique, Philippe MONNET se passionne pour la mécanique, l’électronique et les phénomènes météo. Ce qui le conduit à piloter en mer comme sur terre. L’ambition de se dépasser est pondérée par son côté perfectionniste. Elle lui donne une aptitude exceptionnelle à différencier le possible du probable. En 2000, sur UUNET lors du record du tour du monde à la voile contre-vents dominants et marées, il décide avec mesure de battre retraite. Le détour ne sera qu’un retour plus fulgurant dans les eaux de l’Atlantique Est.
Un recordman de la voile
Philippe MONNET est le seul à s’être attaqué aux records les plus difficiles, de surcroît toujours en solitaire et souvent en multicoque. Philippe MONNET les a tous tentés le premier et tous réussis du premier coup, là où les tentatives des autres navigateurs ont échouées (même en équipage).
Ce qui fait de Philippe Monnet un personnage unique dans le domaine des courses au large, qui s’inscrit dans la lignée des grands circumnavigateurs.
Philippe Monnet, Navigateur, Franco-Italien 49 ans
Originaire de la Clusaz.
Nautisme
1984 8e (1er en classe 2) Transat Québec-Saint-Malo sur Paul Ricard (équipier de Tabarly)
1985 vainqueur Triangle du Soleil en half tonner et de toutes les courses internationales : Monaco, Impéria, Antibes, Gènova
1986 vice-champion du monde 8m JI
1998 6e Route du Rhum en monocoque
2002/2007 Championnat du Monde ORMA (Ocean Racing Multihull Association) sur Sopra
2003 10e Transat Jacques Vabre en multicoque avec Laurent Bourgnon sur Sopra Group
2004 8e Transat Anglaise en multicoque sur Sopra Group
2007 3e Tour de France à la voile
2010 5e Route du Rhum en catégorie Ultime sur le multicoque La Boîte à Pizza
Records
1987 première et record du tour du monde à l’endroit en solitaire en multicoque sans escale sur Kriter (129 jours, 19 heures et 17 minutes). Il bat de 40 jours le record d’Alain Colas, établi sur Manureva en 1973 (avec escale)
1989 première et record New York-San Francisco, la Route de l’Or, en multicoque en solitaire sur Elle-et-Vire, en 81 jours 5 heures (le seul homme à l’avoir tenté), record invaincu depuis les clippers au XIXe siècle
1990 première et record Hong-Kong-Londres, la Route du Thé, en multicoque en solitaire sans escale sur Elle–et-Vire, en 67 jours, 10 heures et 26 minutes, le seul homme à l’avoir tenté et seul marin à avoir passé le Cap Horn à l’endroit et à l’envers, en multicoque et en solitaire
1992 première et record de la traversée Nice-Calvi en catamaran de sport avec Fred Beauchêne, en 8 heures et 20 minutes
2000 recordman du tour du monde à l’envers (d’Est en Ouest) sans escale sur Uunet (monocoque de 18,28 mètres, l’ancien Fleury Michon IX de Philippe Poupon) en 151 jours, 19 heures et 54 minutes). Il améliore de 9 jours 20 heures 37 minutes et 48 secondes l’ancienne performance du Britannique Mike Golding en 1994 (161 jours 16 heures 32 minutes 24 secondes) et devient ainsi, après Sir Chay Blyth en 1971 (292 jours) et son compatriote Golding, le 1er Français et 3e marin à réussir cette performance. Monnet est le premier homme à réaliser le tour du monde à l’envers en monocoque, par le passage du sud de l’Antarctique et le seul navigateur à être descendu en course jusqu’à 66,5 degrés sud au niveau du cercle polaire.
Rallye-raid
1989 vainqueur Rallye de l’Atlas sur un prototype Toyota avec Jean-Pierre Gabreau
1990 vainqueur Rallye de l’Atlas classe 2 sur Nissan avec Hubert Auriol
1990 vainqueur Rallye des Pharaons sur un prototype Lada avec Hubert Auriol
1991 5e du Dakar sur un prototype Lada avec Hubert Auriol
1991 vainqueur du Raid Harricana (course solo) en motoneige et 7e par équipe avec Hubert Auriol et Patrick Tambay
1992 vainqueur Dakar (Paris-Le Cap) sur Mitsubishi avec Hubert Auriol
1992 4e Rallye Paris-Moscou-Pékin sur Citroen avec Hubert Auriol
1993 vainqueur Rallye des Pharaons avec Jean-Louis Schlesser
1993 UAE Desert Challenge (Dubaï) victoire catégorie 2 roues motrices et 7e Scratch Buggy Schlesser avec Cotel
1996 vainqueur Rallye de l’Atlas en pilote classe 2 (série améliorée)
1998 vainqueur Rallye de Tunisie (Schlesser)
1998 vainqueur Baja italienne (Schlesser)
1998 vainqueur Rallye de l’Atlas (Schlesser)
1999 vainqueur Rallye de Tunisie (Schlesser)
1999 vainqueur Rallye de l’Atlas (Schlesser)
1999 vainqueur Baja espagnole (Schlesser)
1999 vainqueur Baja portugaise (Schlesser)
1999 vainqueur UAE Desert Challenge (Dubaï)
1999 vainqueur Dakar (Grenade-Dakar) avec Jean-Louis Schlesser, 1ère victoire avec un deux roues motrices
1999 champion du monde des Rallyes Raids avec Jean-Louis Schlesser
En 2007, Philippe Monnet s’élance sur le Dakar, au volant d’un buggy solo, nouvelle catégorie élaborée par Jean-Louis Schlesser et préparée par Philippe Gache. Abandon à mi-rallye des 4 buggys du team, suite à des problèmes de défauts de triangles avant.
Équitation
1976/1978 International de Jumping, membre de l’équipe de France de saut d’obstacles puis Bataillon de Joinville dans cette discipline en 1978
Ski acrobatique
1975/1978 Pionnier du ski extrême et artistique en France
Autres sports de haut niveau
1973/1982 Moto-cross
Plongeon de haut vol (33 mètres)
